最近，山东金光集团研发的增强玻璃钢管通过了美国船级社认证，至此，企业已获得全球七大船级社中的五个认证。这种玻璃钢管是船舶压载系统、海上钻井平台的关键部件，重量只有同样钢管的四分之一。金光集团公司总经理曹如峰介绍，这个产品投产以后，打破了国外公司的垄断，每年增强玻璃钢管的需求量大概在30多个亿，其产品现在占1/3的份额，10个亿左右。

       从去年开始，国家和山东省先后投入1000万元资金扶持这个产品的研发。虽然原材料不耐高温，但经过特殊的配方，它可以完全经受1300度高温；耐压强度也远远超过同样的钢管。金光集团副总经理曹新华介绍说，这个试件是中国船级社来验收的时候做水压试验的一个试件，达到最高压的时候，发现钢板中间都鼓了，而他们用的钢板是25毫米的，管道是19毫米厚，在检查管道的时候，他们发现管道是完好无损的，没有任何渗漏现象。

       目前，武城县已经聚集了110多家规模以上玻璃钢加工企业。玻璃钢制品一方面向新材料升级换代，一方面产业链也在不断延伸。从为中央空调配套，发展到空调主机，并已形成全国最大的中央空调及零部件基地。同时，工艺的创新，使玻璃钢可以冲压成上百种汽车内外饰件，并带动橡胶密封件、刹车片、轮胎等大批龙头企业聚集。从玻璃钢脱胎而来的汽车零部件产业已经成为武城县最大的产业集群，产品覆盖全国80%的汽车厂商。

        把产业优势转化为优势产业，这个目标已经取得局部突破。龙祥集团原是一个生产汽车密封胶条的家庭作坊，但现在，他却参与了中国高铁标准的设计，并给我国桥梁维护带来了革命性的变化。桥墩每隔几年就会产生沉降，传统的办法是更换桥梁支座，或者是在支座上增加垫子。龙祥集团发明的可提升桥梁支座就解决了这个难题。山东龙祥集团公司技术总监冯国玉介绍，他们发明的桥梁橡胶在减震上增加了特殊设计，一方面增加了桥梁的减震的功能，另一方面增加了油封、液压注油油封的功能，通过这个注油口，高压打进油，让特殊设计的减震垫提升，“如果桥梁沉降了2公分，那么它就提高2公分”。